LME Rysslands aluminiuminventar har minskat avsevärt, vilket har lett till längre leveranstider

Nyligen har det skett betydande förändringar i aluminiuminventardata från London Metal Exchange (LME), särskilt i andelen ryska och indiska aluminiuminventar och väntetiden för leverans, som har väckt omfattande uppmärksamhet på marknaden.

 
Enligt de senaste uppgifterna från LME minskade den ryska aluminiuminventariet (registrerade lagerkvitton) som var tillgängliga för marknadsbruk i LME -lager med 11% i december 2024 jämfört med november. Det främsta skälet till denna förändring är att handlare och konsumenter tenderar att undvika att stå i kö i Port Klang i Malaysia för att köpa indiskt aluminium när de väljer aluminiumkällor. I slutet av december var det totala beloppet för registrerade lagerkvitton för ryska aluminium 163450 ton, vilket står för 56% av det totala LME -aluminiuminventariet, som har minskat avsevärt jämfört med 254500 ton i slutet av november, och redovisade 67%.

Samtidigt nådde antalet aluminium avbröt lagerkvitton vid LME Port Klang 239705 ton. Att avbryta lagerkvitton hänvisar vanligtvis till aluminium som har extraherats från lagret men som ännu inte har levererats till köparen. En ökning av detta antal kan innebära att det finns mer aluminium som väntar på att levereras eller i processen att levereras. Detta förvärrar ytterligare marknadens marknads oro överaluminiumförsörjning.

 
Det är värt att notera att även om inventeringen av det ryska aluminiumet har minskat ökar andelen indisk aluminium i LME -aluminiuminventeringen gradvis. I slutet av december uppgick de registrerade lagerkvitton för indiska aluminium till 120225 ton, och stod för 41% av det totala LME -aluminiuminventariet, upp från 31% i slutet av november. Denna förändring indikerar att marknaden söker fler aluminiumkällor för att möta efterfrågan, och indisk aluminium kan bli ett viktigt alternativ.

Med den förändrade strukturen i aluminiuminventeringen ökar också väntetiden för leveransen. I slutet av december har väntetiden för LME -aluminiumleverans nått 163 dagar. Denna långa väntan ökar inte bara transaktionskostnader, utan kan också sätta ett visst tryck på marknadsförsörjningen, vilket ytterligare driver upp aluminiumpriserna.

 
Förändringarna i LME -aluminiuminventarstrukturen och förlängningen av väntetiden för leverans är viktiga marknadssignaler. Dessa förändringar kan återspegla den växande efterfrågan på aluminium på marknaden, den spända situationen på leveranssidan och substitutionseffekten mellan olika aluminiumkällor.