LME Rysslands aluminiumlager har minskat avsevärt, vilket har lett till längre väntetider för leveranser.

Nyligen har det skett betydande förändringar i aluminiumlagerdata från London Metal Exchange (LME), särskilt vad gäller andelen rysk och indisk aluminiumlager och väntetiden för leverans, vilket har väckt stor uppmärksamhet på marknaden.

 
Enligt den senaste informationen från LME minskade det ryska aluminiumlagret (registrerade lagerinleveranser) som är tillgängligt för marknadsanvändning i LME:s lager med 11 % i december 2024 jämfört med november. Den främsta orsaken till denna förändring är att handlare och konsumenter tenderar att undvika att köa i Port Klang i Malaysia för att köpa indiskt aluminium när de väljer aluminiumkällor. I slutet av december var den totala mängden registrerade lagerinleveranser för ryskt aluminium 163 450 ton, vilket motsvarar 56 % av LME:s totala aluminiumlager, vilket har minskat avsevärt jämfört med 254 500 ton i slutet av november, vilket motsvarar 67 %.

Aluminium (4)
Samtidigt uppgick antalet annullerade lagerinleveranser av aluminium vid LME Port Klang till 239 705 ton. Annullering av lagerinleveranser avser vanligtvis aluminium som har utvunnits från lagret men ännu inte levererats till köparen. En ökning av detta antal kan innebära att det finns mer aluminium som väntar på att levereras eller håller på att levereras. Detta förvärrar ytterligare marknadens oro kringaluminiumförsörjning.

 
Det är värt att notera att även om lagret av ryskt aluminium har minskat, ökar andelen indiskt aluminium i LME-aluminiumlagret gradvis. I slutet av december uppgick de registrerade lagerinleveranserna för indiskt aluminium till 120 225 ton, vilket motsvarar 41 % av det totala LME-aluminiumlagret, en ökning från 31 % i slutet av november. Denna förändring indikerar att marknaden söker fler aluminiumkällor för att möta efterfrågan, och indiskt aluminium kan bli ett viktigt alternativ.

Aluminium (6)
Med den förändrade strukturen i aluminiumlagret ökar även väntetiden för leverans. I slutet av december hade väntetiden för leverans av aluminium till LME nått 163 dagar. Denna långa väntetid ökar inte bara transaktionskostnaderna, utan kan också sätta press på marknadsutbudet, vilket ytterligare driver upp aluminiumpriserna.

 
Förändringarna i LME:s lagerstruktur för aluminium och den förlängda väntetiden för leverans är viktiga marknadssignaler. Dessa förändringar kan återspegla den växande efterfrågan på aluminium på marknaden, den spända situationen på utbudssidan och substitutionseffekten mellan olika aluminiumkällor.

 

 


Publiceringstid: 14 januari 2025