Flyg-
När det tjugonde århundradet fortsatte blev aluminium en väsentlig metall i flygplan. Flygplanets flygram har varit den mest krävande applikationen för aluminiumlegeringar. Idag, som många branscher, använder flyg- och rymd i stor utsträckning av aluminiumtillverkning.
Varför välja aluminiumlegering inom flygindustrin:
Lättvikt- Användningen av aluminiumlegeringar minskar vikten på ett flygplan avsevärt. Med en vikt ungefär en tredje lättare än stål, gör det möjligt för ett flygplan att antingen bära mer vikt eller bli mer bränsleeffektiv.
Högstyrka- Aluminiumstyrka tillåter den att ersätta tyngre metaller utan förlust av styrka förknippade med andra metaller, samtidigt som den drar nytta av dess lättare vikt. Dessutom kan bärande strukturer dra nytta av aluminiums styrka för att göra flygproduktionen mer pålitlig och kostnadseffektiv.
Korrosionsmotstånd- För ett flygplan och dess passagerare kan korrosion vara extremt farlig. Aluminium är mycket resistent mot korrosion och kemiska miljöer, vilket gör det särskilt värdefullt för flygplan som arbetar i mycket frätande maritima miljöer.
Det finns ett antal olika typer av aluminium, men vissa är mer lämpade för flygindustrin än andra. Exempel på sådant aluminium inkluderar:
2024- Det primära legeringselementet 2024 aluminium är koppar. 2024 Aluminium kan användas när höghållfasthet till viktförhållanden krävs. Liksom 6061 -legeringen används 2024 i ving- och flygkroppsstrukturer på grund av den spänning de får under drift.
5052-Den högsta styrklegeringen av de icke-värmebehandlingsbara kvaliteterna, 5052 aluminium ger idealisk fördel och kan dras eller formas till olika former. Dessutom erbjuder det utmärkt motstånd mot saltvattenkorrosion i marina miljöer.
6061- Denna legering har goda mekaniska egenskaper och svetsas lätt. Det är en vanlig legering för allmänt bruk och används i flyg- och rymdapplikationer för ving- och flygkroppsstrukturer. Det är särskilt vanligt i hembyggda flygplan.
6063- ofta kallad den "arkitektoniska legeringen", 6063 aluminium är känd för att tillhandahålla exemplifierande finishegenskaper och är ofta den mest användbara legeringen för anodisering av applikationer.
7050- Ett toppval för flyg- och rymdapplikationer, legering 7050 visar mycket större korrosionsbeständighet och hållbarhet än 7075. Eftersom det bevarar dess styrkaegenskaper i bredare delar kan 7050 aluminium upprätthålla resistens mot frakturer och korrosion.
7068- 7068 Aluminiumlegering är den starkaste typen av legering som för närvarande finns på den kommersiella marknaden. Lätt med utmärkt korrosionsmotstånd är 7068 en av de tuffaste legeringarna som för närvarande är tillgängliga.
7075- Zink är det huvudsakliga legeringselementet i 7075 aluminium. Dess styrka liknar den för många typer av stål, och den har god bearbetbarhet och trötthetsstyrkningsegenskaper. Det användes ursprungligen i Mitsubishi A6M Zero Fighter -plan under andra världskriget och används fortfarande i luftfarten idag.
