De viktigaste fördelarna med aluminiumlegeringar jämfört med konventionella stålmaterial för produktion av delar och fordonsenheter är följande: högre fordonskraft erhållna av en lägre massa av fordonet, förbättrad styvhet, minskad densitet (vikt), förbättrade egenskaper vid höga temperaturer, kontrollerad termisk expansionskoefficient, individuella enheter, förbättrade och anpassade elektriska prestationer och improviserade sljudning. Granulära aluminiumkompositmaterial, som används i bilindustrin, kan minska bilens vikt och förbättra ett brett utbud av dess prestanda och kan minska oljeförbrukningen, minska miljöföroreningar och förlänga livslängden och/eller utnyttjandet av fordonet.
Aluminium används i bilindustrin för bilramar och kroppar, elektriska ledningar, hjul, lampor, färg, transmission, luftkonditioneringskondensor och rör, motorkomponenter (kolv, radiator, cylinderhuvud) och magneter (för speedometrar, takometer och airbags).
Att använda aluminium snarare än stål vid tillverkning av bilar har ett antal fördelar:
Prestationsfördelar:Beroende på produkten är aluminium vanligtvis 10% till 40% lättare än stål. Aluminiumfordon har högre acceleration, bromsning och hantering. Aluminiums hårdhet ger förarna snabbare och effektiv kontroll. Aluminiums formbarhet gör det möjligt för designers att skapa fordonsdesign som är optimerade för bästa prestanda.
Säkerhetsfördelar:Vid en krasch kan aluminium ta upp dubbelt energi jämfört med stål med lika vikt. Aluminium kan användas för att öka effektiviteten i storleken och energimadsorptionen för ett fordons fram- och bakre crumple -zoner, vilket förbättrar säkerheten utan att lägga till vikt. Fordon konstruerade med lätt aluminium kräver kortare stoppavstånd, vilket hjälper till i förebyggande av olyckor.
Miljöfördelar:Över 90% av bilens aluminiumskrot återvinns och återvinns. 1 ton återvunnet aluminium kan spara energi lika som 21 fat olja. Jämfört med stål resulterar man i aluminium i biltillverkning i ett 20% lägre livscykel CO2 -fotavtryck. Enligt Aluminium Association: s rapport kan elementet i hållbarhet, ersätta en flotta av stålfordon med aluminiumfordon spara 108 miljoner fat råolja och förhindra 44 miljoner ton CO2.
Bränsleeffektivitet:Fordon som har aluminiumlegering kan vara upp till 24% lättare än fordon med stålkomponent. Detta resulterar i 0,7 liter bränslebesparande per 100 mil, eller 15% mindre energianvändning än stålfordon. Liknande bränslebesparingar uppnås när aluminium används i hybrider, diesel och elektriska fordon.
Varaktighet:Fordon med aluminiumkomponenter har en längre livslängd och kräver mindre korrosionsunderhåll. Aluminiumkomponenter är lämpliga för fordon som arbetar under extrema miljöförhållanden, såsom terräng- och militära fordon.
